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ジープ コンパスのホイールを替えたい。でも『何インチが付くの?』『ナットはそのまま使える?』と、調べ始めると分からないことだらけですよね。
結論から言うと、まずは自分のコンパスの純正タイヤサイズを確かめて、外径を大きく変えないことが一番の近道です。PCDやナットの形、締め付けトルクは年式で違うこともあるので、取扱説明書とお店で確かめてから買いましょう。
この記事を読むと、ホイール選びで失敗しないための順番が分かります。
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コンパスの純正ホイールは何インチ?
まずは今付いているホイールの大きさからです。現行の2代目(型式3BA-M624・2021年6月マイナーチェンジ後)は、グレードで純正サイズが違います。
カタログ媒体の値では、ロンジチュード(FF)が225/60R17、リミテッド(4WD)が225/55R18です。ただしジープ公式トップではロンジチュードにも「18インチアルミ」の表記があり、年式で異なる可能性があります。
| グレード | 価格(2026年6月1日現在・税込) | 駆動 | 純正タイヤ(カタログ媒体) | ホイール径 |
|---|---|---|---|---|
| ロンジチュード | 514万円 | FF | 225/60R17 | 17インチ(公式は18インチ表記あり) |
| リミテッド | 570万円 | 4WD | 225/55R18 | 18インチ |
『じゃあ、うちのは17と18のどっち?』と迷う方もいるはずです。いちばん確実なのは、今履いているタイヤの側面を見ることなんです。
タイヤの横に「225/55R18」のような数字が書いてあります。最後の「R」の後ろの数字が、ホイールのインチ数です。

中古で買ったコンパスは要注意
中古車は、前のオーナーがホイールを替えていることもあります。今付いているものが純正とは限らないんです。
純正かどうか分からない時は、ホイールの裏側やスポークの刻印を見るか、ディーラーで車台番号から純正サイズを聞いてみてください。
前期型のコンパスは?
2017年12月〜2021年6月の前期型は、グレード構成が今と違います。スポーツ、ロンジチュード、リミテッド、トレイルホークなどがあり、グレードごとに純正ホイールも異なっていました。
前期型に乗っている方は、今のグレード名だけで純正サイズを判断しないほうが安心です。前期と後期の違いはコンパスの前期と後期の違いで詳しく見られます。
PCD・ナット・ボルトはどう確かめる?
社外ホイールを買う時に、いちばん間違えやすいのがここです。インチが合っていても、取り付け部分が合わないと付けられません。
ホイールの取り付けで確かめる項目は、次の5つです。
| 項目 | 何のこと? | 合わないとどうなる? |
|---|---|---|
| PCD | ボルト穴が並ぶ円の直径 | 穴の位置がずれて付かない |
| 穴数 | ボルト穴の数 | そもそも付かない |
| インセット | ホイールの取り付け面の位置 | タイヤがフェンダーや足回りに当たる |
| ハブ径 | 中心の穴の大きさ | 振動の原因になることがある |
| ナット・ボルトの座面 | 当たる面の形(テーパー・球面など) | 緩みの原因になる |
この記事では、PCDやねじの細かい数値は載せていません。年式や仕様で違う可能性があり、確かめられない数字を書くのは避けたいからです。
取扱説明書の諸元のページか、タイヤ・ホイール専門店の適合表で確かめるのが確実です。
- PCDと穴数が車と同じか確かめる
- インセットが純正から大きく外れていないか見る
- ハブ径が合わない時はハブリングが要るか聞く
- ナットかボルトか、座面の形が合っているか確かめる
- 純正のナット・ボルトをそのまま使えるかお店に聞く
ナットとボルトは使い回せる?
実はここ、見落としやすいところです。純正ホイールと社外ホイールでは、ナットやボルトの座面の形が違うことがあるんです。
「ホイールだけ買ったけど、純正のナットで付けていいの?」
「座面の形が違うなら、ホイールに合うものを用意したほうがいいですよ」
こんなやり取りは、カー用品店でよく聞かれます。ホイールを買う時に、合うナット・ボルトもセットで聞いておきましょう。
締め付けトルクはどれくらい?
『ホイールナットって、どれくらいの強さで締めればいいの?』という疑問も多いですよね。締め付けトルクの指定値は、取扱説明書に載っています。
「強く締めておけば安心」と、インパクトレンチで締めすぎてしまうことがあります。締めすぎはボルトを傷める原因になります。指定のトルクで、トルクレンチを使って締めましょう。
- 手でナット(ボルト)を軽く入れ、斜めに入っていないか確かめる
- 対角線の順番で、少しずつ仮締めする
- ジャッキを下ろしてから、トルクレンチで指定値まで締める
- 走り始めて50〜100kmほどで、緩みがないか増し締めして確かめる
増し締めの距離は、お店によって案内が少し違います。交換したお店の案内に合わせてくださいね。
自分で交換する自信がない時は、お店に任せるのも立派な選び方です。
インチアップしても大丈夫?
コンパスは、ホイールを大きくすると見た目がぐっと締まります。ジープらしい力強さを出したい方には、気になるカスタムですよね。
ただ、インチアップで大事なのは「外径」をほぼ変えないことです。タイヤの外径が変わると、スピードメーターの表示や乗り心地に影響します。
外径は、次の式で計算できます。
| サイズ | 計算 | 外径の目安 |
|---|---|---|
| 225/60R17(ロンジチュード) | 17×25.4+225×0.60×2 | 約702mm |
| 225/55R18(リミテッド) | 18×25.4+225×0.55×2 | 約705mm |
| 225/50R19(計算例) | 19×25.4+225×0.50×2 | 約708mm |
19インチの行は、外径の考え方を見るための計算例です。実際にコンパスに付くかどうかは、インセットや足回りとの隙間で決まるので、お店で適合を確かめてください。

- 足元が引き締まり、見た目の迫力が出る
- ハンドルを切った時の反応がしっかりしやすい
- 好きなデザインを選べる
- タイヤが薄くなり、段差でゴツゴツしやすい
- タイヤ代が上がりやすい
- 縁石でホイールを傷つけやすい
乗り心地を大事にしたい方は、純正サイズのままデザインだけ替えるのも一つの手です。
カスタム全体の考え方はコンパスのカスタム定番で詳しく見られます。
ホイールを替えたあとに確かめたいこと
交換が終わってからも、いくつか見ておきたいところがあります。走り出してから気づくと、手間が増えてしまうんです。
- ハンドルを左右いっぱいに切って、タイヤがどこにも当たらないか確かめる
- 段差を越えた時に、こすれる音がしないか聞く
- メーターの速度とスマホのナビの速度が大きくずれていないか見る
- 空気圧を指定値に合わせ、警告灯がついていないか確かめる
車検の時は、タイヤやホイールがフェンダーからはみ出していないかも見られます。見た目重視でサイズを攻める時ほど、お店に相談しておきましょう。
スタッドレス用のホイールセットはどう選ぶ?
雪が降る地域では、冬用のタイヤホイールセットを用意する方も多いはずです。毎年タイヤを組み替えるより、ホイールごと替えたほうが手間も費用も抑えやすいんです。
純正と同じサイズか、外径をそろえたうえで1インチ小さいサイズを選ぶ方が多いです。インチを下げるとタイヤが厚くなり、価格も下がりやすくなります。
ただし、インチダウンはブレーキとの隙間で付くかどうかが決まります。リミテッドの18インチから17インチに下げたい時は、特に適合の確認が大切です。
| 選び方 | 良いところ | 気をつけたいところ |
|---|---|---|
| 純正と同じサイズ | 適合の心配が少ない | タイヤ代は下がりにくい |
| 1インチダウン | タイヤ代を抑えやすい | ブレーキとの干渉を確かめる |
| 純正ホイールを冬用にする | ホイールを買い足さずに済む | 夏用に別のホイールが要る |
冬用セットを買う時は、空気圧センサーの扱いもお店に聞いておきましょう。ホイールを替えると警告灯がつくことがあり、その場合の対処は空気圧センサーのリセット方法にまとめています。
タイヤそのものの選び方や交換費用は、コンパスのタイヤサイズと交換費用を見てみてください。
純正ホイールの中古は買い? 売る時はどうなる?
『純正ホイールを中古で探すのはアリ?』という方もいますよね。冬用に純正ホイールを中古で揃える方は、実は少なくありません。
純正なら適合の心配が少なく、見た目もノーマルのままです。ただ、ガリ傷や歪みがないかは、写真だけでは分かりにくいこともあります。
- 年式とグレードが自分の車と合うか確かめる
- リムにガリ傷や曲がりがないか見る
- ナット座面がつぶれていないか確かめる
- 4本そろっているか、1本だけ違う物が混ざっていないか見る
そして見落としがちなのが、売る時のことです。社外ホイールに替えた車は、純正ホイールが残っているかどうかで評価が変わることがあります。
純正ホイールは捨てずに保管しておきましょう。売る時に純正に戻せると安心です。
色や装備で売る時の値段がどう変わるかは、コンパスのリセールバリューで詳しく見られます。
ホイールと色の組み合わせも楽しみのひとつ
ホイールの色は、ボディの色との組み合わせで印象が変わります。例えば2025年11月の限定車Trail Edition(100台)は、グロスブラックの18インチアルミを履いていました。
白いボディに黒いホイールなら引き締まって見えますし、黒いボディに黒いホイールなら重厚な一体感が出ます。ボディカラーの選び方はコンパスの色は何色ある?を見てみてください。
ルーフキャリアも黒で合わせると、足元と屋根の色がそろってまとまりが出ます。キャリアの選び方はルーフキャリアの選び方で紹介しています。
車そのものをこれから買う方は、ホイールの予算も含めて値引き交渉を考えておくと安心です。コンパスの値引き相場と交渉術も参考にしてみてください。
コンパスに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
コンパスへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
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ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
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| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン(東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社) |
| 安心への取り組み | JPUC(日本自動車購入協会)のWeb監修/JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容(入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など)は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます(2026年10月時点)。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
コンパスの純正ホイールは何インチですか?
カタログ媒体の値では、ロンジチュードが17インチ(225/60R17)、リミテッドが18インチ(225/55R18)です。ジープ公式ではロンジチュードにも18インチの表記があり、年式で違う可能性があります。今のタイヤ側面の数字で確かめるのが確実です。
コンパスのPCDやナットのサイズはどこで確かめられますか?
取扱説明書の諸元ページか、タイヤ・ホイール専門店の適合表で確かめられます。年式で違う可能性もあるので、車検証の年式を伝えて聞くと安心です。
ホイールの締め付けトルクはいくつですか?
指定値は取扱説明書に載っています。トルクレンチで指定値まで締め、走行後に増し締めして緩みがないか確かめましょう。
インチアップすると何が変わりますか?
見た目が引き締まる一方で、タイヤが薄くなり段差での当たりが硬く感じやすくなります。外径をほぼ変えないサイズを選ぶことが大切です。
スタッドレスはホイールセットで買ったほうがいいですか?
毎シーズンの組み替えが要らなくなり、手間と工賃を抑えやすいです。インチダウンする時は、ブレーキとの干渉がないかお店で確かめましょう。
まとめ
- 純正はロンジチュード225/60R17・リミテッド225/55R18(カタログ媒体)。年式で違う可能性があるので、タイヤ側面で確かめる
- PCD・穴数・インセット・ハブ径・ナット座面の5つが合うかを、取扱説明書かお店の適合表で確かめる
- 締め付けはトルクレンチで指定値まで。走行後の増し締めも忘れずに
- インチアップは外径をほぼ変えないのが基本。19インチの計算例でも外径は約708mm
- 純正ホイールは保管しておくと、売る時に純正へ戻せて安心





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