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ジープ コンパスに乗り換えたばかりで、ライトのスイッチがどこか分からない。デイライトを消したいのに方法が見つからない。そんな声、意外と多いんです。
結論から言うと、現行のコンパスはLEDヘッドライトを装備していて（ジープ公式）、電球だけを替える作りではないことが多いです。点かない時は自分で直すより、まず原因を確かめるのが近道なんです。
この記事を読むと、ライトの使い方と設定、交換を自分でできるランプとお店に任せたいランプの違いが分かります。
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コンパスのライトの付け方と消し方
『国産車とスイッチの場所が違う…』と戸惑う方も多いはずです。コンパスのライトは、運転席まわりにあるダイヤル式のスイッチで操作する年式が多いです。
ライトスイッチは「オフ」「AUTO」「スモール（車幅灯）」「ヘッドライト」の切り替えが基本です。普段はAUTOにしておけば、暗くなると自動で点きます。
| スイッチの位置 | 点くライト | 使う場面 |
|---|---|---|
| オフ | なし（デイライトは点くことがある） | 昼間 |
| AUTO | 周りの明るさで自動点灯 | 普段使い |
| スモール | 車幅灯・テールランプ | 夕方の薄暗い時 |
| ヘッドライト | ヘッドライト・テールランプ | 夜間・トンネル |
スイッチのマークや並びは年式で違うことがあります。正確な位置は取扱説明書の「ライト」のページで確かめてみてください。
ハイビームとロービームの切り替えは、ハンドルの左側にあるレバーで行うのが一般的です。対向車がいない時に自動でハイビームにする機能が付いた年式もあります。
降りた後もライトが点いているのは？
エンジンを切って降りたのに、しばらくヘッドライトが点いたまま。『消し忘れた？』と驚く方もいますよね。
実は、暗い場所で降りた時に足元を照らすため、少しの間だけ点いている機能がある年式なんです。時間がたつと自動で消えるので、慌てなくて大丈夫です。点いている時間は設定画面で変えられることもあります。
オートライトにしていると思い込んで、実はスモールのまま夜道を走ってしまうこと。メーターのライト表示灯を時々見ておきましょう。
デイライトとは？ 消し方と設定
デイライトは、昼間でも車の存在を周りに知らせるための明かりです。コンパスでは、エンジンをかけると自動で点く年式があります。
『眩しいって言われないかな』『消したい』という方もいますよね。デイライトは設定画面から点灯の有無を変えられる年式があります。
- 停車してパーキングに入れる
- タッチパネルの「設定」を開く
- 「ライト」や「照明」に関する項目を探す
- デイライトの項目があれば、オンとオフを切り替える
- 一度エンジンを切ってかけ直し、反映を確かめる
後期型（2021年6月マイナーチェンジ以降）は、10.1インチのタッチパネル（Uconnect 5）で設定を変えることが多いです（ジープ公式）。項目の名前や有無は年式で違うので、見つからない時は取扱説明書かディーラーで確かめてみてください。
設定画面の探し方はコンパスのナビとUconnectやコンパスの取扱説明書の見方でも説明しています。
デイライトはLEDで、電球のように球だけを替える作りではないことが多いです。片側だけ点かない時は、ディーラーで点検を受けるのが確実です。
ヘッドライトがつかない時の原因
ヘッドライトが片方だけ点かない、両方とも点かない。夜道では怖いですよね。症状ごとに原因を考えてみましょう。
| 症状 | 考えられる原因 | まず確かめること |
|---|---|---|
| 両方とも点かない | スイッチの位置、ヒューズ、ヘッドライトのリレー | スイッチをヘッドライトにして試す |
| 片方だけ点かない | ライト本体やLEDの不具合、配線 | 反対側だけか、ハイとローの両方か |
| ハイビームだけ点かない | レバーやスイッチの不具合 | パッシングで点くか |
| 点いたり消えたりする | 接触不良、配線の傷み | 段差で変わるか |
| 暗く感じる | レンズの曇り・黄ばみ、光軸のずれ | レンズの汚れを見る |
両方とも点かない時は、ヒューズやヘッドライトのリレーが関係していることがあります。ヒューズの場所は取扱説明書の図で確かめられますが、替えてもすぐ切れる時は配線を点検してもらいましょう。
例えばこんな場面です。
「右のヘッドライトだけ暗いんです」
「レンズが曇っているのかも。光軸がずれていることもあるので、一度見てもらいましょう」
LEDヘッドライトの交換は自分でできる？
現行のコンパスのLEDヘッドライトは、ライトユニットごとの交換になることが多いです。ユニットを外すにはバンパー周りの作業が必要になる場合もあります。
『ヘッドライトの外し方を知りたい』という方もいますよね。ただ、外す時に爪を割ってしまうと、部品代がかさむことも。部品の取り寄せも含めて、ディーラーか輸入車に慣れた整備工場に任せるのが安心です。
レンズの黄ばみや曇りだけなら、ユニットを替えずに磨きやコーティングで明るさが戻ることもあります。交換の前に、お店で一度相談してみてください。
費用はユニットの値段と工賃で大きく変わるため、ここでは断定しません。大きな部品の交換費用はコンパスの部品交換費用で考え方をまとめています。
初代MK49のヘッドライトとLED化・HIDの注意
初代のMK49（日本2012年3月発売）と、現行の2代目M624（日本2017年12月発売）では、ライトの作りが違います。中古で初代に乗っている方は、ここを先に確かめておきましょう。
| 項目 | 現行M624 | 初代MK49 |
|---|---|---|
| ヘッドライト | LED（現行・公式） | 年式・仕様で異なるので現物で確認 |
| 交換の方法 | ユニットごとが多い | 電球式なら球の交換ができる場合も |
| LED化・HID化 | もともとLEDのため対象外のことが多い | 社外品で替える方もいる |
| 気をつけること | 片側不点灯はユニットの点検 | 車検の明るさ・光軸・色の基準 |
前期のM624（2017年12月〜2021年6月）は、年式とグレードで仕様が違うことがあります。自分の車がどれか、車検証の型式と現物で確かめてみてください。
LED化やHID化を考えている方へ
電球式のライトを社外のLEDやHIDに替える方もいます。見た目が明るく、白っぽい光になるのが魅力ですよね。
- 明るく、白い光で見た目がすっきりする
- 消費電力が小さい物が多い（LED）
- 球切れまでが長い物が多い
- 車検の明るさ・光軸・色の基準に合わないことがある
- 警告灯が点いたり、ちらついたりする場合がある
- 取り付けで配線の加工が要ることもある
社外品を付ける時は、「車検対応」の表示と、ジープ コンパスの年式に合うかを確かめてから選びましょう。取り付け後に球切れの警告が出る時は、車の電気の流れと合っていない可能性があります。
見た目を変えたい方は、コンパスのカスタム定番も参考になります。
ウインカー・テール・ポジションランプの交換
ヘッドライト以外のランプは、年式や場所によって電球を使っている場合があります。電球式なら、自分で交換できることもあるんです。
- ライトスイッチをオフにし、エンジンを切る
- 取扱説明書で、交換するランプの外し方と電球の種類を確かめる
- ランプの裏側のカバーや、ソケットを回して外す
- 古い電球を抜き、同じ種類の新しい電球を差す
- ソケットを戻し、点灯を確かめてからカバーを閉める
電球の種類は、ランプごとに違います。取扱説明書に一覧が載っていることが多いので、古い電球を持ってカー用品店に行くと間違いにくいですよ。
- そのランプがLEDか電球式か
- 電球の種類（口金の形とワット数）
- 外すのに内装やバンパーを外す必要があるか
- 交換後にウインカーの点滅が速くならないか
ウインカーを社外のLED電球に替えると、点滅が速くなる「ハイフラ」が起きることがあります。対策部品が要る場合もあるので、替える前に知っておきましょう。
テールランプやポジションランプ（クリアランスランプ）がLEDの場合は、ユニットごとの交換になることが多いです。球切れの表示がメーターに出た時の見方はコンパスの警告灯・警告音の意味と対処で書いています。
ルームランプやフォグランプはどうする？
ルームランプやフォグランプも、よく調べられているランプです。最後に、気をつけたい点をまとめておきますね。
ルームランプが消えない時は、ドアやリアゲートが半ドアになっていないか見てみてください。ランプのスイッチが「ドア連動」ではなく「常時点灯」になっていることもあります。
ルームランプを明るいLEDに替えたいという方もいます。カバーを外して電球を差し替えるだけの物が多いですが、内装の爪を割らないよう、内張りはがしなど樹脂のヘラを使ってゆっくり外しましょう。
LEDには向き（プラスとマイナス）がある物もあります。差しても点かない時は、向きを逆にして試してみてください。
フォグランプは、年式やグレードで付いているかが違います。後から付ける場合は、配線やスイッチの取り付けが必要で、車検の基準もあるのでお店に相談するのが安心です。
ルームランプを消し忘れると、バッテリーが上がる原因にもなります。上がってしまった時の対処はコンパスのバッテリー上がりと交換、アイドリングストップとの関係はコンパスのサブバッテリーとは？で確かめてみてください。
よくある故障の全体像はコンパスは壊れやすい？故障率とよくある故障でまとめています。新車を検討中の方は、グレードごとの装備の違いも含めてコンパスの値引き相場と交渉術を見ておくと比べやすくなります。
コンパスに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
コンパスへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
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よくある質問
コンパスのライトはどうやって付けますか？
運転席まわりのダイヤル式スイッチで操作する年式が多いです。普段はAUTOにしておくと、暗くなった時に自動で点きます。
デイライトは消せますか？
設定画面で点灯の有無を変えられる年式があります。項目が見つからない時は、取扱説明書かディーラーで確かめてください。
ヘッドライトのLEDは自分で交換できますか？
現行型はユニットごとの交換になることが多く、作業も大がかりです。ディーラーか輸入車に慣れた整備工場に任せるのが安心です。
ウインカーをLEDにすると点滅が速くなるのはなぜですか？
LEDは電気をあまり使わないため、車が球切れと判断して点滅を速めることがあります。対策部品が要る場合があります。
ルームランプが消えない時はどうすればいいですか？
半ドアになっていないか、ランプのスイッチが常時点灯になっていないかを確かめてください。それでも消えない時は点検を受けましょう。
まとめ
- ライトはダイヤル式スイッチで操作し、普段はAUTOが便利
- デイライトは設定画面で切り替えられる年式がある
- 現行M624のLEDヘッドライトはユニット交換が多く、お店に任せるのが安心
- 初代MK49や電球式のランプは、自分で交換できる場合もある
- LED化・HID化は車検の基準とハイフラに気をつける
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