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ジープのSUVを探していて『コンパスとチェロキーって、何がどう違うの？』と迷っている方も多いはずです。見た目の雰囲気は似ていますし、名前だけでは大きさの差も分かりにくいですよね。
結論から言うと、いちばん大きな違いは「今、新車で買えるかどうか」です。コンパスは新車で買えて、チェロキーは日本での新車販売が終わっているので中古で探すことになります。
この記事を読むと、サイズとエンジンの考え方、そして中古で買うならどちらが向いているかが分かります。
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コンパスとチェロキーは何が違う？ まずは全体像から
最初に、2台の立ち位置をざっくり見ておきましょう。どちらもジープのSUVですが、ラインアップの中での役割が違います。
コンパスはジープの中で「ちょうど真ん中」のサイズで、今も新車で買えます。チェロキーはコンパスより一回り大きなクラスで、日本では新車販売が終わり、中古で選ぶ車です。
| 項目 | コンパス（現行2代目M624） | チェロキー |
|---|---|---|
| 日本での新車販売 | 販売中 | 終了 |
| 買い方 | 新車・中古 | 中古のみ |
| ジープ内の大きさ | 中くらい | コンパスより一回り大きい |
| 現行価格（2026年6月1日現在・税込） | ロンジチュード5,140,000円／リミテッド5,700,000円 | 新車価格なし |
| エンジン | 全車2.4L直4自然吸気 | 年式・グレードで異なる |
| 駆動方式 | FF（ロンジチュード）／4WD（リミテッド） | 年式・グレードで異なる |
コンパスの数字はジープ公式サイトの日本仕様（2026年6月1日現在）をもとにしています。価格は経済変動加算額35万円込みです。
『チェロキーの数字は載せないの？』と思った方もいますよね。チェロキーは年式やグレードで中身がかなり違うので、ここで一つの数字にまとめると誤解のもとになるんです。
気になる個体があれば、車検証とその年式のカタログで寸法やエンジンを確かめるのがいちばん確実です！
サイズはどれくらい違う？ 駐車場に入るかが分かれ目
ジープの中では、コンパスがちょうど中間のサイズです。小さい方にレネゲードとアベンジャー、大きい方にチェロキーやコマンダーがいる、とイメージしておくと分かりやすいですよ。
まずはコンパスの寸法を確かめておきましょう。
| 項目 | コンパス（現行・カタログ値） |
|---|---|
| 全長 | 4,420mm |
| 全幅 | 1,810mm |
| 全高 | 1,640mm |
| ホイールベース | 2,635mm |
| 最低地上高 | 180mm |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 乗車定員 | 5名 |
数字はロンジチュード・リミテッド共通です。全長4,420mmは、国産のミドルSUVと比べても長すぎない長さです。
チェロキーはこれより一回り大きいクラスなので、全長も車幅も余裕があるぶん、駐車場や細い道では気をつかう場面が増えます。
例えば、こんな会話はよくあります。
「チェロキーのほうが室内は広そうだけど、うちの駐車場に入るかな」
「まずは駐車場の幅と長さを測って、検討中の個体の車検証の寸法と比べてみましょう」
- 自宅の駐車場の幅・長さ・高さを測っておく
- 検討中の個体の車検証で全長・全幅・全高を確かめる
- よく行くお店の立体駐車場の制限を調べておく
- 狭い道での取り回しを試乗で確かめる
コンパスの寸法をもっと細かく見たい方は、コンパスのサイズ一覧もあわせてどうぞ。
エンジンと走りの違いは？ コンパスは2.4Lに一本化
ここは選び方に直結するところです。コンパスの日本仕様は、ロンジチュードもリミテッドも同じ2.4Lのガソリンエンジンです。
| 項目 | ロンジチュード | リミテッド |
|---|---|---|
| エンジン | 2.4L直列4気筒（自然吸気） | 2.4L直列4気筒（自然吸気） |
| 最高出力 | 175PS（129kW） | 175PS（129kW） |
| 最大トルク | 229N・m | 229N・m |
| ミッション | 6速AT | 9速AT |
| 駆動方式 | FF | 4WD（Jeepアクティブドライブ） |
| WLTC燃費 | 11.8km/L | 11.5km/L |
| 燃料 | 無鉛レギュラー | 無鉛レギュラー |
現行型（2021年6月マイナーチェンジ後）のカタログ値です。
一方のチェロキーは、年式やグレードによってエンジンの種類や排気量が違います。同じ「チェロキー」でも、個体ごとに燃料代や税金が変わるんです。
『じゃあ、どっちが速いの？』という疑問もありますよね。これは比べる年式とグレードしだいなので、ひとまとめには言えません。
ただ、コンパスは「どのグレードでも2.4L・レギュラー」と分かりやすいのが良いところです。維持費の見通しが立てやすいので、初めての輸入SUVでも安心しやすいはずです。
コンパスの2.4Lは、2019年10月以降に新規登録した車なら自動車税が年43,500円です。それより前の登録は年45,000円です。チェロキーは排気量で税額が変わるので、個体の車検証で排気量を確かめておきましょう。
エンジンの細かい数字はコンパスのエンジン性能で解説しています。
4WDの性能で選ぶならどっち？
雪道や未舗装路を走る方にとっては、ここがいちばん気になるところですよね。
コンパスで4WDを選べるのはリミテッドだけです。Jeepアクティブドライブに、路面に合わせて走りを切り替えるセレクテレイン（オート／スノー／サンド／マッド）が付きます。
| 項目 | コンパス ロンジチュード | コンパス リミテッド |
|---|---|---|
| 駆動方式 | FF | 4WD |
| セレクテレイン | なし | あり |
| 最低地上高 | 180mm | 180mm |
| 車両重量 | 1,490kg | 1,600kg |
| 価格差 | 基準 | 560,000円高い |
チェロキーにも4WDの設定はありますが、仕組みや走行モードは年式・グレードで違います。中古で探すなら、その個体が2WDか4WDかを最初に確かめてください。
「ジープだから全部4WD」と思い込んで、FFの個体を買ってしまうケースがあります。コンパスでもロンジチュードはFFです。車検証の「型式」や装備表で駆動方式を確かめておきましょう。
コンパスの4WDの実力はコンパスの4WD性能で詳しく見られます。
中古で買うならどっち？ 見るべきポイント
チェロキーを候補にしている方は、中古で探すことになります。ここで大事なのは「車種の差」より「その個体の状態」なんです。
『中古ならチェロキーのほうが大きくてお得に見える…』という気持ちもよく分かります。ただ、年式が古いほど、これから先の整備費がかかりやすくなる点は頭に入れておきましょう。
- 現行2代目は2017年12月から販売されていて、年式の選択肢が多い
- 2021年6月以降の後期型なら内装やナビが新しい
- 新車と中古を同じ物差しで比べやすい
- 新車販売が終わっているので、年式が古めの個体が中心
- 年式・グレードでエンジンや装備の差が大きい
- 部品の取り寄せに時間がかかる場合がある
どちらを選ぶにしても、確かめたい項目は同じです。
- 年式とグレード、駆動方式（FFか4WDか）を車検証で確かめる
- 整備記録簿で、オイル交換や消耗品交換の履歴を見る
- 警告灯が点いていないか、エンジン始動時に異音がないかを確かめる
- 保証の有無と期間を店舗で確認する
- 総額（車両価格＋諸費用）で他の候補と比べる
コンパスの中古は、前期と後期で中身が変わります。違いはコンパスの前期と後期の違い、選び方はコンパスの中古車の選び方でまとめています。
在庫を見比べる時は、年式・走行距離・駆動方式で絞り込むと候補がぐっと減りますよ！
気になる個体が見つかったら、同じ条件のコンパスとチェロキーを並べて総額を比べてみてください。
新車のコンパスと中古のチェロキー、総額はどう比べる？
『新車のコンパスは高いから、中古のチェロキーで…』と考える方もいますよね。ここは車両価格だけでなく、乗っている間のお金まで含めて比べるのがおすすめです。
| 比べる項目 | 新車のコンパス | 中古のチェロキー |
|---|---|---|
| 車両価格 | 5,140,000円（ロンジチュード）／5,700,000円（リミテッド） | 個体による |
| 値引き | 時期と店舗で変わる | 基本は交渉しにくい |
| 保証 | 新車保証（内容は店舗で確認） | 店舗・個体で異なる |
| 自動車税 | 年43,500円（2.4L・2019年10月以降登録） | 排気量で異なる |
| 燃料 | レギュラー | 年式・エンジンで確認 |
| 今後の整備費 | 当面は消耗品が中心 | 年式が古いほど増えやすい |
コンパスの価格は2026年6月1日現在の税込・経済変動加算額35万円込みです。
例えば、こんな比べ方をすると判断しやすくなります。
「中古のチェロキーのほうが、新車のコンパスよりずっと安いけど、どう考えたらいい？」
「保証と、この先5年でかかりそうな整備費を足してから比べると、差がどれくらい残るか分かりますよ」
新車のコンパスは、値引きでいくら下がるかで総額が変わります。交渉の考え方はコンパスの値引き相場と交渉術で詳しく書いています。
雪道で4WDが欲しく、長く乗るなら新車のコンパス リミテッド。とにかく大きいジープに安く乗りたく、整備費の予算も確保できるなら中古のチェロキー。この分け方で考えると迷いにくいです。
ほかのジープと比べたい方へ
コンパスとチェロキーだけでなく、ほかのジープも候補にしている方は多いはずです。
もっと小さくて街乗りしやすいモデルならコンパスとレネゲードの違い、3列シートで7人乗れるモデルならコンパスとコマンダーの違いが参考になります。
国産車や輸入車のライバルとまとめて比べたい方は、コンパスのライバル比較で価格とサイズを並べています。
コンパスに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
コンパスへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
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| サービス開始 | 2007年 |
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| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
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よくある質問
コンパスとチェロキーはどちらが大きいですか？
チェロキーのほうが一回り大きいクラスです。コンパスは全長4,420mm・全幅1,810mm・全高1,640mmです。チェロキーは年式で寸法が違うので、車検証で確かめてください。
チェロキーは今も新車で買えますか？
日本では新車販売が終わっています。買うなら中古車になります。
コンパスのエンジンは何種類ありますか？
現行の日本仕様は2.4L直列4気筒の自然吸気エンジン1種類です。ロンジチュードは6速AT、リミテッドは9速ATを組み合わせます。
中古で買うならどちらがおすすめですか？
車種よりも個体の状態が大切です。年式・駆動方式・整備記録・保証を確かめ、総額で比べて決めるのがおすすめです。
コンパスの4WDはどのグレードですか？
現行型ではリミテッドだけが4WDです。ロンジチュードはFFです。
まとめ
- いちばんの違いは、コンパスは新車で買えて、チェロキーは中古のみという点
- コンパスは全長4,420mmでジープの中間サイズ、チェロキーは一回り大きい
- コンパスは全車2.4L・175PS・レギュラーで、4WDはリミテッドのみ
- チェロキーは年式・グレードで中身が違うので、車検証とカタログで確かめる
- 新車と中古は、保証と今後の整備費まで含めた総額で比べる
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